رویداد روباتکسی تسلا: بیشتر حاشیهسازی بود، به جز یک جزئیات فنی جالب
به گزارش اپست به نقل از pcmag ، دبیو بسیار تبلیغ شدهی روباتاکسی تسلا، یک کلاس استادانه در پوشش دادن محصولات مجازی بود، به جز یک اشاره کوچک به محصولی که در حال حاضر در راه است تا به یک گاراژ نزدیک شما برسد: شارژ بیسیم خودروهای برقی.
دو خودروی خودران که در این رویداد سرخط خبرها بودند، سایبرکب و روبووان، هیچ پورت شارژ نخواهند داشت. در عوض، آنها با رانندگی روی یک پد کوچک، که برق را از طریق یک میدان مغناطیسی نامرئی به باتری میفرستد، شارژ خواهند شد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در مراسم پرتماشایی معرفی محصولات جدید در لس آنجلس، دیروز شب گفت: “این تقریباً همان چیزی است که باید باشد. واقعاً وقت آن است که این کار را انجام دهیم.”
برای اولین بار، ماسک شارژ بی سیم یا همان شارژ القایی را به عنوان یکی از اصول اصلی خودروهای آینده تسلا معرفی کرد. این بدان معناست که دیگر نیازی به دست و پنجه نرم کردن با کابل زشت و ضخیم و پرت کردن آن به داخل درگاه نیست. این یک ویژگی خوب برای خودروهای برقی امروزی است، اما برای خودروهای خودران که رانندهای برای انجام کارهای سنگین ندارند، یک ضرورت خواهد بود.
تسلا ممکن است عرضه پدهای شارژ بیسیم را از خودروهای کاملا خودران جدا کند و آن را برای خط تولید فعلی خود ارائه دهد. با توجه به موانع سختگیرانه نظارتی که روبروی روباتاکسیهای آن قرار دارد، ممکن است نیاز به این کار داشته باشد. ماسک پیشنهاد کرد که تسلا ممکن است مجوز فعالیت سیستمهای بدون راننده را در کالیفرنیا و تگزاس در سال 2025 دریافت کند، چیزی که چندین خودروساز دیگر قبلاً به آن دست یافتهاند، و تولید را در سال 2026 یا 2027 آغاز کند.
با این حال، ماسک دیشب اعتراف کرد که در گذشته در مورد زمانبندیها بیش از حد “خوشبین” بوده است. و در یوتیوب، ویدیوی این رویداد با یک افشای آغاز میشود: “بیانیههای موجود در این ارائه، بیانیههای آیندهنگر هستند… نتایج واقعی ممکن است با آنچه پیشبینی شده متفاوت باشد.”
پدهای شارژ بی سیم، موانع بسیار کمتری برای ورود به بازار نسبت به تاکسیهای رباتیک دارند و تسلا توانایی انجام این کار را دارد.
در سال 2023، تسلا شرکت Wiferon، یک شرکت آلمانی در زمینه شارژ بی سیم، را خریداری کرد. طبق گزارش Not a Tesla App، تسلا این شرکت را به سرعت فروخت اما استعدادهای مهندسی آن را حفظ کرد.
در اوایل این سال، مالکان سایبرتراک متوجه ذکر تجهیزات شارژ القایی در دفترچه راهنمای خودرو شدند، همانطور که InsideEVs گزارش داده است. این امکان وجود دارد که این استاندارد جدید ساخت برای خودروهای آینده باشد تا آنها را با یک محصول شارژ بی سیم که هنوز منتشر نشده سازگار کند. خودروسازان رقیب در حال نمونهسازی راه حلهای خود هستند؛ ما یک فورد ماستنگ ماچ-ای را با یک پد ساخته شده توسط Witricity شارژ کردیم.
“به همین دلیل، اگرچه قرار نبود رویداد تاکسیهای خودران در مورد شارژ بیسیم باشد، اما این موضوع اصلی است که از آن برداشت میکنم. بقیه چیزها پوچ و بیمحتوا بودند و با وعدههای مبهم خود سرمایهگذاران را ناراحت کردند، همانطور که گزارش وال استریت ژورنال نشان میدهد.”
ماسک صریحاً اعلام کرد که نقشه راه محصول او با هدف تحقق فیلمهای علمی تخیلی، “از نوعی که تقریباً هیچ کس تصور نکرده است”، هدایت میشود. (به نظر میرسد او از سبک بیان دونالد ترامپ الهام گرفته است.) او نام رویداد را “ما، ربات” گذاشته، اشاره به فیلم من، ربات، و استودیوهای برادران وارنر را اجاره کرده است، جایی که سایبرکاب از مناطق مختلف با تم هالیوود، مانند وستورلد و متروپلیس، عبور میکند.
“امشب برای شما نمایش کاملاً جذابی آماده کردهایم، فکر میکنم خوشتان بیاید”، این را ماسک در سخنان آغازین خود، با یادآوری میزبانیاش در برنامه Saturday Night Live در سال 2021، گفت. پس از نمایش مجموعهای از اسلایدها با هدف متقاعد کردن عموم مردم به اینکه رانندگی خودران ارزش سالهای طولانی مورد نیاز برای دستیابی به آن را دارد، با جمله “بیایید جشن بگیریم!” پایان داد، در حالی که یکی از حضار فریاد زد، “ما عاشق تو هستیم، ایلان!”
“تسلابوتهای” انساننما، با رقصیدن در آلاچیق مانند رقصندههای گو-گو و سرو کردن نوشیدنی در بار، شروع کننده جشن بودند. شرکتکنندگان در یک مسیر رانندگی کاملاً کنترلشده در سراسر مجموعه فیلم 30 هکتاری، با Cybercab سواری کردند، این اولین مزه آنها از چیزی بود که احتمالاً انتظار چند ساله، شاید چند دهه برای تحقق واقعی آن است.
